监控立杆-希科节能(在线咨询)-治安监控立杆 ：

监控杆的施工是有严格的步骤要遵守的，不然肯定会影响到它的正常使用，而这肯定是大家都不愿意看到的。那么，具体说来，监控杆的施工步骤是什么呢?有关这个问题，的监控杆厂家就带来了详细的解析，来一起看看吧。　　为了提高道路交通的畅通和日子的安全，越来越多的当地在咱们的日子环境中使用道路监控杆。为了使其在设备使用中更加强健，在施工过程中需要留意一些问题。

避雷针必须有避雷针，监测棒必须接地良好。好的，将接地线接地，接地电阻小于4欧姆。方向、车道平直，预埋法兰为20？低于周围的地面？30mm，框架上覆盖C25细石铲。控制箱旁的电缆角上，电缆管的直管长度超过50m或两根电缆管的手孔。当井与同一平面之间的距离不超过100mm时，需要井。手孔内圆周长500，宽500，深600 mm，主框架采用地脚螺栓；设备1，靠近电杆。渗水层采用碎石层；手孔壁必须涂好涂料。灰浆

监测棒大部分为铁合金零件，大部分具有优异的强度。但是，由于监测棒会暴露风和阳光下，因此长期使用过程中不可避免地不会出现问题。监测棒的表面处理方法有两种，一种是喷涂，另一种是镀锌。首先对杆件进行热浸镀锌或冷镀锌，然后进行表面喷涂或颜色选择。

由于监测棒的特殊性，许多防腐方法无法使用。镀锌成本相对较高，尤其是热浸镀锌。由于成本高，质量也比较好。监控杆不易腐蚀。一般情况下，采购的监测杆管为镀锌钢管。焊接后，局部镀锌保护层会受到一定程度的损坏，必须进行二次镀锌处理。它既省时又省力。由于其综合防护，可节省安装后施工现场重复涂装所需的时间，施工更加方便。

每个零件都可以镀锌层。无论是凹的还是凸的，都能被锌层充分保护。城市规划过程中，不同路段应采用不同的规划方法。例如，安装不同路段的监控灯不同。对于一些大型公交车经常经过的特定路段，有必要安装高杆灯监控。该监控装置必须安装高杆灯监控杆上。对于这个监测杆的选择，我认为城市规划者需要注意几个选择原则。

交通监控杆应采取防雷措施的原因。首先，我们应该考虑相对恶劣的天气条件。因为气候变化的种类很多，所以经常会有一些大雷雨。如果这种天气下遇到高监测柱，由于监测柱由金属材料制成，因此具有很强的导电性。另外，如果不采取防雷措施，很容易造成触电。如果有人或汽车经过，后果将难以想象。